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油價(jià)又漲了！

　　原油一漲，無(wú)論是原料成本，還是運(yùn)輸貨運(yùn)環(huán)節(jié)，都在不斷上漲。漲價(jià)就像多米諾骨牌，同一產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品及各個(gè)環(huán)節(jié)都在上漲。

　　禁令生效！OPEC增產(chǎn)難填俄原油“黑洞”！

　　5月31日，歐盟宣布對(duì)俄羅斯開(kāi)展了第六輪制裁，其中包括石油禁令，將逐步削減75%的俄羅斯石油進(jìn)口，于2022年年底前將擴(kuò)大至90%。該消息一出，原油市場(chǎng)再度沸騰。

　　自6月1日至今，原油整體呈上行狀態(tài)。

　　截止發(fā)稿，原油仍在上漲中，其中WTI原油收盤(pán)120.07美元/桶，漲幅為4.69%；布倫特原油收盤(pán)121.02美元/桶，漲幅為4.71%。

　　為平衡油價(jià)以及緩解供需緊張，OPEC將原定9月的增產(chǎn)計(jì)劃提前至7-8月，聯(lián)合OPEC成員國(guó)及9個(gè)非OPEC成員工，將產(chǎn)量從原計(jì)劃的43.2萬(wàn)桶/日，提高至64.8萬(wàn)桶/日。

　　盡管增產(chǎn)消息及力度加大，但依舊難以抵擋原油上行的趨勢(shì)。畢竟俄羅斯是世界三大產(chǎn)油國(guó)之一，目前OPEC對(duì)俄羅斯放寬增產(chǎn)協(xié)議，增產(chǎn)與否由俄羅斯自行決定。此外，因歐洲實(shí)行俄原油禁令，目前原油產(chǎn)量環(huán)比下降9%，甚至更多；疊加部分國(guó)家或無(wú)法及時(shí)增產(chǎn)且難以達(dá)到64.8萬(wàn)桶/日的增產(chǎn)要求，一時(shí)間難以填補(bǔ)俄羅斯“斷供”留下的“供應(yīng)黑洞”，將造成原油繼續(xù)上行。

　　原油上漲超預(yù)期，預(yù)測(cè)突破160美元/桶！

　　回顧2022年年初油價(jià)，布倫特原油1月1日?qǐng)?bào)價(jià)79.53美元/桶，目前已漲41美元/桶，環(huán)比上漲52.17%；WTI原油1月1日?qǐng)?bào)價(jià)76.99美元/桶，目前已漲43美元/桶，環(huán)比上漲55.96%。原油價(jià)格已經(jīng)實(shí)現(xiàn)翻倍上漲。

　　目前煉油產(chǎn)能不斷關(guān)閉，亞洲原油需求正在不斷攀升，歐盟貿(mào)易航線變更導(dǎo)致海運(yùn)成本費(fèi)用走高，且國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)第十輪漲價(jià)，外加原油產(chǎn)業(yè)鏈上的原料需求增加，均為原油提供上漲支撐。但須注意原油后期或因增產(chǎn)及原油市場(chǎng)操作有小幅下調(diào)可能。根據(jù)高盛預(yù)測(cè)，今年原油價(jià)格有望突破140-160美元/桶。

　　瘋狂限制俄原油進(jìn)口，全球高油價(jià)承壓，最后獲益的是誰(shuí)呢？（歡迎留言探討）

　　供需失衡，漲勢(shì)過(guò)快！2022延續(xù)高價(jià)模式！

　　因原油上漲，占據(jù)上漲大宗榜的多為甲苯、苯乙烯、粗苯、PX等原油產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品。

　　由于俄烏局勢(shì)僵持已有3個(gè)月，已造成歐洲乃至全球性的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)減速，近期啟動(dòng)的第六輪制裁及原油禁令，短期內(nèi)或?qū)⒃俣燃觿」┬枋Ш饩置妫斐稍图捌湎掠萎a(chǎn)品上漲。

　　由于原油涉及多種化工產(chǎn)品，原油漲，下游也跟漲。疊加全球經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù)，各方面需求增加，預(yù)計(jì)2022年化工市場(chǎng)將延續(xù)高價(jià)模式！但近期漲勢(shì)過(guò)快，各位警惕后市有小幅下調(diào)風(fēng)險(xiǎn)，整體而言走勢(shì)看漲。

　　雖然各大車(chē)企在歐洲禁燃的呼聲較高，但從近幾個(gè)月的發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，歐洲的電動(dòng)汽車(chē)銷量卻不甚樂(lè)觀。行業(yè)機(jī)構(gòu)JATO Dynamics表示，歐洲的純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)(PHEV)銷量在維持了幾個(gè)月的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)后，目前卻停滯不前。

　　根據(jù)JATO Dynamics公布的數(shù)據(jù)，5月，歐洲共有約15.4萬(wàn)輛插電式汽車(chē)（純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)）售出，與2021年5月相比下降了1.4%，出現(xiàn)了連續(xù)兩年的銷量下滑。