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在這個“顏值為王”的時代，除了表皮上的遮掩與涂抹，最重要的還是保養(yǎng)。車輛部件隨著使用年限一久，難免會有劣化、失效的機率。 所謂的保養(yǎng)便是透過事前檢查及更新時效性部件的動作，降低車輛因部件失效所突然故障的機率，是一種以防患未然做為前提的動作。 下面就和飛鯊潤滑油官網(wǎng)小編一起看下汽車加滿油再保養(yǎng)可以嗎？

去做保養(yǎng)時有些東西是一定要帶的，比如用戶手冊、行車本。一般的工具新車自帶，輪胎工具，如果想充氣和補胎那么要另購。 拆卸工具也是自帶的。新車=5千公里更換機油和牙箱油(建議新車首次更換在3千公里)+機油濾清器+空氣濾清器。(檢查水箱是否缺水， 電瓶柱.接頭是否牢固，剎車油是否缺。這部分基本沒問題的，因為是新車)2萬多公里可以更換前剎車蹄片。4萬多公里更換后剎車蹄片(鼓剎) 例行保養(yǎng)基本就這些。維護的工具：普通扳手1套。千斤頂自帶。更換機油濾清器需專用扳手。

機油也叫潤滑油，其作用是對發(fā)動機起到潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用，所以，機油也被稱之為發(fā)動機的“血液”。而機油分為三種類型：

全合成機油：全合成機油優(yōu)勢在于全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，但相對的， 全合成機油的價格也比其他類型機油要高一些。一般10000-12000公里左右更換，如果不經(jīng)常開的話，機油也會乳化，失去作用，一年左右也需要換掉。

半合成機油：半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，其價格與性能相對平衡一些。

礦物機油：這類型機油一般在5000公里左右就需要更換了，相比半合成機油以及全合成機油而言差價不算大，所以不太推薦使用這類機油。

機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯三者加起來稱之為汽車的三濾。機油濾芯的作用在于過濾機油，用于去除機油中的灰塵、金屬顆粒、 碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質，保護發(fā)動機，它的更換周期和機油一樣，每次更換機油的時候，都需要更換這個濾芯。

空氣濾芯顧名思義就是過濾空氣的，保證發(fā)動機進氣的清潔，一般在2萬公里或2年左右更換一次，在每次小保養(yǎng)都需要用氣槍吹一下， 保證空氣濾芯的整潔。而空調濾芯的作用在于對室內空氣的過濾，防止車外粉塵和異味進入到車內，影響駕乘環(huán)境。同樣是2年或2年公里左右更換一次。

防凍液也名為冷卻液，其主要作用在于冬天防冷凍，夏天防沸騰，以及防水垢和腐蝕。一般的冷凍液更換周期是4年6萬公里左右。而在檢查冷凍液時， 冷凍液容器上有一個max(最多)和min(最少)兩個符號，在更換冷凍液是，冷凍液容量不能超過max，而如果冷凍液低于min時，則表示需要添加冷凍液了。