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帶你讀懂摩托車機油規(guī)范
發(fā)布時間:2022-06-20


對于汽車機油的規(guī)范認證,想必大家都略懂一二;但說到摩托車機油的標準,卻鮮有人知曉。今天,F(xiàn)LYSAK飛鯊潤滑油就為大家講一講摩托車機油的JASO規(guī)范。


什么是JASO?


JASO(日本汽車標準組織)是一個由日本主要汽車制造商組成的組織。由于API(美國石油學(xué)會)規(guī)格不符合現(xiàn)代日本發(fā)動機的獨特規(guī)格需求,且僅適用于汽車引擎而不適用于摩托車引擎,因而JASO作為日版的API被創(chuàng)立。


JASO規(guī)格的由來


直到1998年,汽車機油一直被作為大多數(shù)摩托車機油的基礎(chǔ)而使用。但隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,為了滿足現(xiàn)代汽車的需求,機油進行了改良。機油里加入了添加劑,并與摩擦改進劑混合。盡管機油的這些改進對于汽車應(yīng)用具有積極意義,但它們對摩托車卻具有破壞性,特別是對摩托車變速箱和離合器。



與汽車不同,摩托車的變速箱不使用單獨的機油,因此機油中的摩擦改進劑會導(dǎo)致離合器打滑,這也可能會造成變速箱的點蝕(局部腐蝕和微裂紋的形成)。與汽車機油相比,摩托車和踏板車中的機油需要在更嚴酷的條件下運行,因為它必須承受更高的溫度,更快的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,以及更大的功率密度。


日本摩托車制造商發(fā)現(xiàn)API TC規(guī)格要求的限制過于寬松。符合API TC標準的油品仍然會產(chǎn)生過量的煙霧,且無法防止尾氣堵塞。1998年,JASO開發(fā)了摩托車機油的分級系統(tǒng)。


該分級系統(tǒng)測量了機油(其中包括)抵抗離合器摩擦(或打滑)的能力、防止發(fā)動機磨損和變速箱點蝕的能力。


因此,日本機油標準實施委員會(JASO)引入了以下規(guī)格:


4T規(guī)格


JASO引入了MA和MB規(guī)格來區(qū)分摩擦改進型和非摩擦改進型的機油。大多數(shù)四沖程摩托車濕式離合器需要的是JASO MA機油。


JASO MA:

該級別的機油適用于四沖程摩托車發(fā)動機,它的發(fā)動機,變速箱和濕式離合器共用一個機油系統(tǒng)。是非摩擦改進型機油。


JASO MB:

MB級機油是四沖程摩托車機油中摩擦系數(shù)最低的一種機油,不得用于需要使用JASO MA級機油的地方。



JASO MA和JASO MB分類:


現(xiàn)代摩托車通常在發(fā)動機和濕式離合器中使用相同的機油。因此,大多數(shù)情況下,常規(guī)摩擦改進型的機油都不夠好。為了確保使用正確的機油,摩托車制造商通常要求機油符合以下JASO標準之一。


符合JASO T 903:2006標準的機油可以分為四個等級:JASO MA,JASO MA1,JASO MA2和JASO MB。這四個等級是基于JASO T 904:2006離合器系統(tǒng)摩擦測試的結(jié)果來劃分的。


JASO MA:該類規(guī)格下的機油使用于同個機油系統(tǒng)(發(fā)動機,變速箱和離合器使用相同的機油)。該類油不含任何摩擦改進劑。


JASO MA1:這是較低標準的一類規(guī)格,適用于發(fā)動機,變速箱和離合器使用不同機油的摩托車。


JASO MA2:這是針對現(xiàn)代摩托車的一類較高標準的規(guī)格。這類機油適用于在排氣系統(tǒng)中具有催化轉(zhuǎn)化器的摩托車。


JASO MB:這是針對踏板車發(fā)動機的一類較低標準的規(guī)格。


為了確保使用正確的機油,摩托車制造商通常要求機油必須滿足上述JASO標準之一,并且機油的動態(tài)摩擦系數(shù)(DFI),靜態(tài)摩擦系數(shù)(SFI)和制動時間指數(shù)(STI),應(yīng)該在以下JASO 904:2006摩擦測試的范圍內(nèi):



2T規(guī)格


JASO還引入了一個用于二沖程摩托車機油的評級系統(tǒng)。現(xiàn)代二沖程摩托車和踏板車的發(fā)動機具有更精細的公差和低灰分燃燒(這表示產(chǎn)生的煙霧更少),需要更高規(guī)格的2T機油。


JASO FA:最初的規(guī)格,用以規(guī)范潤滑性能,清潔性能,初始扭矩,排煙和排氣系統(tǒng)阻塞程度。


JASO FB:在FA基礎(chǔ)上增強了對于潤滑性能,清潔性能,排煙和排氣系統(tǒng)阻塞程度的要求。


JASO FC:該規(guī)格在潤滑性能和初始扭矩方面的測試水平與JASO-FB相同,但是它在清潔和排煙方面有更高的標準。


JASO FD:該規(guī)格與JASO-FC規(guī)格幾乎相同,但需具有更高的清潔性能。




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FLYSAK飛鯊合成型摩托車機油MOTOR 10W-40


性能特點:

采用高品質(zhì)全合成基礎(chǔ)油,自由應(yīng)對極端天和惡劣車況對發(fā)動機的考驗,支持更長的換油周期;

優(yōu)異的剪切穩(wěn)定性和黏度保持能力,確保高性能發(fā)動機在高溫高速,低溫高速長期順暢運轉(zhuǎn);

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出色的低溫啟動性能,適合各地區(qū)全天候使用。


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